Een tweedehands automaat: een voertuig met tal van voordelen.
Een wagen met een automatische versnellingsbak biedt een niet te ontkennen comfort:
- Een laag brandstofverbruik: in tegenstelling tot wat velen denken, is de tweedehands automaat niet langer een financiële valkuil. Geen te lage of te hoge toerentallen met een automaat, de wagen past zich perfect aan de weg aan (hoogte, snelheid, …). Op langere termijn kan u zo dus een aardige cent besparen.
- Nauwkeuriger schakelen: bij een handgeschakelde transmissie dient u als bestuurder alert te blijven om bij het juiste toerental van versnelling te veranderen. Met een automatische versnellingsbak doet uw wagen dit voor u.
- Beter rijcomfort: vergeet de koppeling want deze bestaat niet bij een automaat. Zeg dus vaarwel tegen die krampen in uw linkerbeen ten gevolge van het krachtig induwen van de koppeling. Uw wagen zorgt zelf voor het versnellen en het schakelen. Bovendien kan u ook niet stilvallen met een automaat. Zeer handig wanneer u bijvoorbeeld op een hellend vlak moet vertrekken.
De verschillende soorten automatische versnellingsbakken:
Automatische versnellingsbakken zijn onderverdeeld in 3 hoofdcategorieën: traditionele automatische versnellingsbakken, gerobotiseerde versnellingsbakken met enkele of dubbele koppeling en de continu variabele transmissie. Uiteraard heeft elk type zijn eigen plus- en minpunten.
- De AT: een traditionele automatische transmissie heeft geen koppeling, maar een koppelomvormer. Het betreft een versnellingsbak met hydraulische bediening. Die staan samen in voor het beheren van de verschillende verhoudingen naargelang de snelheid van het voertuig, de druk op het gaspedaal, de ingestelde rijmodus (sport, éco, bergen, …) en nog tal van andere parameters. Deze technologie vinden we onder andere terug bij de versnellingsbakken EAT6 en EAT8 die bij heel wat modellen gebruikt worden, zoals de Peugeot 308, Peugeot 3008, DS 7 Crossback en de Opel Grandland X, om er maar enkele te noemen.
- De gerobotiseerde versnellingsbak: met hun dubbele koppeling zijn deze versnellingsbakken even efficiënt als de traditionele automatische versnellingsbakken, met lichte versnellingsovergangen, erg geliefd bij high-performance wagens. Het principe? Ze beschikken over 2 koppelingen. De ene regelt de even versnellingen (2, 4, 6) en de andere de oneven versnellingen (1, 3, 5). Wanneer een snelheid is ingeschakeld, wordt de volgende of de vorige (indien nodig) vooraf geactiveerd. Geen vertragingen of bruuske veranderingen dus en een gecontroleerd verbruik. Deze gerobotiseerde versnellingsbakken worden bij Renault EDC genoemd en bij Volkswagen DSG.
- De continu variabele transmissie: ook CVT (Continuously Variable Transmission) genoemd, deze versnellingsbakken hebben geen vaste versnellingen, maar variëren. Er is geen dus geen versnellingspook zoals bij een traditionele transmissie. Ze maken gebruik van een vereenvoudigde technologie, doch minder krachtig, wat weegt op het comfort en rijplezier. Ze worden het meest gebruikt voor voertuigen die geschikt zijn voor kleine verplaatsingen en voertuigen van Japanse merken zoals Toyota, Honda en Nissan.
Waarom uw tweedehands automaat kopen bij een erkende dealer?
Door uw tweedehands automaat te kopen bij een van onze erkende dealers uit het netwerk van SPOTICAR geniet u de zekerheid dat uw voertuig vóór levering grondig werd gecontroleerd en gereviseerd.
Onze SPOTICAR dealers kunnen u tevens financieringsoplossingen op maat voorstellen (huren op lange termijn, leasing met aankoopoptie, klassiek krediet, …) alsook een overnamebod op uw huidig voertuig.
Bij SPOTICAR garanderen we u: een andere wagen indien u ontevreden blijkt over uw initiële aankoop, een garantie tot 24 maanden, een strenge controle van het voertuig en 24/7 assistentie.
